Wózek motorowy WM-5

Pierwszy polski powojenny wózek motorowy WM-5 przeznaczony do pracy w służbie drogowej. Wyposażony był w silnik o mocy 33KM (później 37KM lub 55KM). Początkowo montowane burty drewniane, z czasem zastąpiono metalowymi. W pojeździe zastosowano hamulce mechaniczne. Wózki były produkowane przez ZNTK Wrocław od 1954 roku (pierwsze 4 sztuki) do 1970 roku w ilości ok. 1100 egzemplarzy. Do dziś zachowało się ok. 10 szt. tych wózków. Obejrzeć go można m.in. w parowozowni Skierniewice.